Цилиндрический роликовый подшипник NNU4964MAW33 размером 320x440x118 мм

Валки цилиндрических роликовых подшипников являются ключевым компонентом. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта в подшипнике, а их шероховатость поверхности максимизирует образование пленки смазочного материала и оптимизирует скользящее движение валков. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную надежность работы и большую нечувствительность к несоосности.

Полный комплект (NCF)
Однорядные подшипники с полным комплементом (NCF) имеют цельные фланцы на внутреннем и внешнем кольцах. Эти подшипники также могут воспринимать осевые нагрузки в одном направлении и допускают небольшие осевые перемещения.
ДВУХРЯДНЫЕ ПОДШИПНИКИ
Двурядные, или двухрядные, цилиндрические подшипники обладают повышенной радиальной грузоподъемностью по сравнению с традиционными однорядными типами. Эти типы подшипников взаимозаменяемы, поэтому размеры и диаметр под валками (тип NNU) и диаметр над валками (тип NN) соответствуют стандарту ISO/DIN. Стандартный тип клетки - сверленная карманная, пальцевидный фиксатор
ЧЕТЫРЕРЯДНЫЕ ПОДШИПНИКИ
Четырерядные цилиндрические подшипники имеют чрезвычайно высокую радиальную грузоподъемность, но не имеют осевой грузоподъемности. Этот тип подшипников в основном используется в приложениях на шейках и рабочих валках в металлургической прокатной промышленности. Доступны прямые и конические конструкции отверстий.

В цилиндрическом роликовом подшипнике ролики и дорожки качения находятся в линейном контакте. Поэтому этот тип подшипника может воспринимать большие радиальные нагрузки, чем шариковый подшипник с точечным контактом. Кроме того, его конструкция подходит для работы на высоких скоростях.
Цилиндрический роликовый подшипник, используемый для главной шпиндели станка, может иметь двухрядную или однорядную конструкцию, а некоторые варианты имеют конусную посадочную поверхность, благодаря чему можно регулировать радиальное внутреннее зазоры.

?

Производственные возможности:
Компания оснащена современными станками с числовым программным управлением (ЧПУ) и испытательными инструментами, что обеспечивает точное выполнение допусков. Все подшипники имеют единый маркировочный стиль и упаковку, отличаются высоким качеством, разумными ценами и идеальным сервисом. Кроме того, мы можем изготовить модуль для проверки монтажных отверстий.
Контроль качества:
Все подшипники, начиная от ковки и заканчивая сборкой, проходят поэтапный контроль. Для кованых деталей подшипников необходимо проверять размеры, твердость и поверхность. После токарных и шлифовальных операций сначала производится контроль работниками, а затем профессиональными инспекторами, которые проверяют размеры и точность. На заключительном этапе размеры контролируются монтажниками. Это гарантирует отсутствие брака.
Сервис:
Можно рассчитывать кривую нагрузки.
Можно предоставить монтажную чертеж в соответствии с условиями работы подшипника.
Предоставляется предпродажная, продажная и послепродажная поддержка.